人生第一辆车不能买哪些品牌?你能接受这些问题就买吧

时间:2019-10-17 来源:www.yjgby.cn

哪些品牌无法购买生命中的第一辆汽车?您可以接受并购买这些问题

2019

我不知道您花了多少时间来克服人生中第一辆汽车的选择,以克服“纠结”并最终定型您的汽车。的确,当今的汽车选择令人眼花,乱,并且汽车模型分为四个主要派别,四个类别,但是在不确定是否会改变汽车的情况下,如何确保自己选择的汽车,在接下来的时间里可以吗?在您的日子里变得更“可靠”?因此,今天将有一大杯咖啡来“扫雷”,并消除一些在首次开车时不推荐使用的品牌。

斯巴鲁

斯巴鲁对中国人的印象始终是什么样?高性能+昂贵+无聊是什么。高性能是因为它具有水平对置的发动机和全时四轮驱动系统。这两种技术足以支持消费者对斯巴鲁的认识。您的性能基本上体现在其所有模型都是导入的。与同级车型相比,尺寸不仅占优势,价格也比其他车型高一到两千;无聊的是它的外观。在追求年轻设计的当前趋势下,斯巴鲁继续了老一代的家庭设计。当每个人都认为斯巴鲁的品牌设计“未被保存”时,它也为粉丝提供了BRZ。总而言之,Subaru可以被认为是平淡而朴实的外观,但对于最终的技术研究却充满了无聊的心。

Subaru可能是一种从长远来看看起来非常“无聊”的样式,而实际上却是非常“骚”的样式,因此许多消费者在第一阶段就直接忽略了它。此外,即使经过多次价格调整,斯巴鲁的保养和维修时间也是其长期存在的缺点之一。除了营销失败之外,该品牌自然不及马自达的“科技直人”。因此,生命中的第一辆车不想等待上周,因为我想更换零件,或将其保留在第二辆车的备用清单中。

阿尔法罗密欧

在法拉利做出认可之前,玛莎拉蒂后来做出了支持。在这种环境下,阿尔法罗密欧至少在国外市场有一些销售。来到中国后,情况比斯巴鲁差。同样是纯进口状态,同样是高性能的控制路线,阿尔法罗密欧的设计还不错,但是经历“ 6.5折”风波后,销售依旧不振的原因是什么?

首先,以首款SUVStelvio为例,虽然它是中型SUV,但其内部空间基本上等于紧凑型SUV的水平;另外,它的保养和维修费用很高,朱利亚小保养一次2649元,斯泰尔维奥小保养1897元(在某些地区,价格会有所不同),在保养费用上,有一辆车因追尾碰撞导致Stelvio的前脸需要更换,最后经销商报告修理价格高达11万元;最后,由于汽车卖不出去,挤压了太多的存货,有的汽车甚至超过了2年。

DS

如果Subaru是最容易接近的水平对置汽车,则DS是最容易接近的总统汽车。在2000万初期,您可以将DS7带到总统那里。不可否认的是,即使是非独立的悬架,合法汽车在底盘上的成就确实比竞争产品要好。

那为什么“总统同一款”不建议您作为第一辆汽车来购买?不用说,DS7将窗口按钮设置在此“脑孔”设计的中间。在高端外观下,它是汽车机器,360°全景图像较低,语音识别效果不佳,而传感器尾箱则不佳。等待插槽。各种各样的小问题和少数宣传时间对于DS来说甚至是致命的,这并不为人所知。

Korozhisha

谈到冠芝,Big Coffee认为必须有一些人与3个着名零件供应商一起闪闪发光。对于Qoros Auto,它愿意使用“大牌”(整车零件供应商的30%与雷克萨斯相同),并且敢于给出少于100,000的价格。

为了迎合中国消费者的需求,我们以优良的品质和低廉的价格将底盘进行了调整,使其更像是德国汽车,它成为第一个在E-NCAP上获得五星级好评的中国品牌。但是,比阿尔法罗密欧和DS少的广告与纳智杰的保存率和在错误的时间里“电影制片厂”的设计风格没有什么不同。就像“布鲁斯”总是在播放“流行音乐”。自然,很少有人在乎它。在没有大量咖啡的情况下,小众汽车的缺点必须重提。以上三个是示例。

优质咖啡评论:

总而言之,汽车是好车,但迷失在消费者的意识中,迷失在时代潮流中,也迷失在当今消费者的“寻求稳定与省心”的汽车思想中。这些车可以买吗?能够!只是大咖啡仍然认为不应将其列入生命中首辆汽车的候选清单中。

我不知道您花了多少时间来克服人生中第一辆汽车的选择,以克服“纠结”并最终定型您的汽车。的确,当今的汽车选择令人眼花,乱,并且汽车模型分为四个主要派别,四个类别,但是在不确定是否会改变汽车的情况下,如何确保自己选择的汽车,在接下来的时间里可以吗?在您的日子里变得更“可靠”?因此,今天将有一大杯咖啡来“扫雷”,并消除一些在首次开车时不推荐使用的品牌。

斯巴鲁

斯巴鲁对中国人的印象始终是什么样?高性能+昂贵+无聊是什么。高性能是因为它具有水平对置的发动机和全时四轮驱动系统。这两种技术足以支持消费者对斯巴鲁的认识。您的性能基本上体现在其所有模型都是导入的。与同级车型相比,尺寸不仅占优势,价格也比其他车型高一到两千;无聊的是它的外观。在追求年轻设计的当前趋势下,斯巴鲁继续了老一代的家庭设计。当每个人都认为斯巴鲁的品牌设计“未被保存”时,它也为粉丝提供了BRZ。总而言之,Subaru可以被认为是平淡而朴实的外观,但对于最终的技术研究却充满了无聊的心。

Subaru可能是一种从长远来看看起来非常“无聊”的样式,而实际上却是非常“骚”的样式,因此许多消费者在第一阶段就直接忽略了它。此外,即使经过多次价格调整,斯巴鲁的保养和维修时间也是其长期存在的缺点之一。除了营销失败之外,该品牌自然不及马自达的“科技直人”。因此,生命中的第一辆车不想等待上周,因为我想更换零件,或将其保留在第二辆车的备用清单中。

阿尔法罗密欧

在法拉利做出认可之前,玛莎拉蒂后来做出了支持。在这种环境下,阿尔法罗密欧至少在国外市场有一些销售。来到中国后,情况比斯巴鲁差。同样是纯进口状态,同样是高性能的控制路线,阿尔法罗密欧的设计还不错,但是经历“ 6.5折”风波后,销售依旧不振的原因是什么?

首先,以首款SUVStelvio为例,虽然它是中型SUV,但其内部空间基本上等于紧凑型SUV的水平;另外,它的保养和维修费用很高,朱利亚小保养一次2649元,斯泰尔维奥小保养1897元(在某些地区,价格会有所不同),在保养费用上,有一辆车因追尾碰撞导致Stelvio的前脸需要更换,最后经销商报告修理价格高达11万元;最后,由于汽车卖不出去,挤压了太多的存货,有的汽车甚至超过了2年。

DS

如果Subaru是最容易接近的水平对置汽车,则DS是最容易接近的总统汽车。在2000万初期,您可以将DS7带到总统那里。不可否认的是,即使是非独立的悬架,合法汽车在底盘上的成就确实比竞争产品要好。

那为什么“总统同一款”不建议您作为第一辆汽车来购买?不用说,DS7将窗口按钮设置在此“脑孔”设计的中间。在高端外观下,它是汽车机器,360°全景图像较低,语音识别效果不佳,而传感器尾箱则不佳。等待插槽。各种各样的小问题和少数宣传时间对于DS来说甚至是致命的,这并不为人所知。

Korozhisha

谈到冠芝,Big Coffee认为必须有一些人与3个着名零件供应商一起闪闪发光。对于Qoros Auto,它愿意使用“大牌”(整车零件供应商的30%与雷克萨斯相同),并且敢于给出少于100,000的价格。

为了迎合中国消费者的需求,我们以优良的品质和低廉的价格将底盘进行了调整,使其更像是德国汽车,它成为第一个在E-NCAP上获得五星级好评的中国品牌。但是,比阿尔法罗密欧和DS少的广告与纳智杰的保存率和在错误的时间里“电影制片厂”的设计风格没有什么不同。就像“布鲁斯”总是在播放“流行音乐”。自然,很少有人在乎它。在没有大量咖啡的情况下,小众汽车的缺点必须重提。以上三个是示例。

优质咖啡评论:

总而言之,汽车是好车,但迷失在消费者的意识中,迷失在时代潮流中,也迷失在当今消费者的“寻求稳定与省心”的汽车思想中。这些车可以买吗?能够!只是大杯咖啡仍然认为不应将其列入生命中首辆汽车的候选清单中。

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